Vor dem Aufsteigen
Gehen Sie um das Gerät herum. Achten Sie auf Pfützen darunter — Öl oder Hydraulikflüssigkeit auf dem Boden heißt: nicht starten. Prüfen Sie die Räder auf Schnitte, eingedrungene Gegenstände und Verschleiß bis zur Markierung.
Sehen Sie sich die Gabelzinken an: Risse am Zinkenrücken, Verformung, Höhenunterschied der Spitzen. Verbogene Zinken werden nicht repariert, sondern ersetzt.
Hydraulik und Hubgerüst
Hydraulikölstand am Messstab oder Schauglas. Hubketten: gleichmäßige Spannung beider Stränge, kein Rost, keine gelängten Glieder. Schläuche: Scheuerstellen und Blasen im Gewebe.
Elektrik und Batterie
Der Batteriestecker: keine Brandspuren, kein Spiel. Kabel: unversehrt, ohne Scheuerstellen am Rahmen. Bei Blei-Säure Säurestand prüfen und darauf achten, dass die Pole frei von Korrosion sind.
Nach dem Start
Hupe, Betriebs- und Feststellbremse, Heben und Neigen über den vollen Weg, Fahrt mit leerer Gabel in beide Richtungen. Lenkung: kein Spiel. Anzeigen: keine einzige Warnleuchte.
